Как не купить машину с умирающим двигателем: простые лайфхаки от эксперта

Эксперт из SPEEDME.RU Алексей Степанцов рассказал, как определить износ двигателя внутреннего сгорания без сложных инструментов — достаточно наблюдательности и нескольких простых проверок. Узнайте, на что обратить внимание перед покупкой машины.

Опытный моторист Алексей Степанцов в интервью изданию SPEEDME.RU поделился ценными советами о том, как без специальных инструментов и посещения сервисного центра выявить признаки износа двигателя внутреннего сгорания. По его словам, для этого достаточно проявить внимательность, иметь при себе небольшой фонарик и желание не ошибиться с выбором автомобиля.

Первым и самым заметным сигналом служит выхлоп. Если после холодного запуска из трубы появляется сизый дым, особенно при резком увеличении оборотов, это явный признак масложора — двигатель сжигает масло. Чем сильнее дымит мотор на прогретом состоянии, тем выше вероятность износа поршневых колец или направляющих клапанов. Дополнительным индикатором может стать жирный налёт снаружи на срезе выхлопной трубы.

Следующим этапом проверки является осмотр маслозаливной горловины. Сразу после остановки прогретого двигателя снимите крышку и осмотрите внутреннюю поверхность. Если она светло-коричневая и чистая, значит, с мотором всё в порядке. Однако появление густого тёмного налёта, напоминающего гуталин, особенно если он повторяется на головке блока, говорит о возможных серьёзных проблемах: двигатель мог перегреваться или работать на некачественном масле длительное время.

Третий тест — проверка давления в картере. Вернув крышку маслозаливной горловины на место, но не закручивая её, обратите внимание на её поведение при работающем моторе. Если крышка подпрыгивает или срывается, это свидетельствует о прорыве газов из камеры сгорания в картер, что говорит о сильном износе поршневой группы. Легкая вибрация крышки означает, что давление в норме и кольца ещё выполняют свои функции.

По словам Алексея Степанцова, эти простые приёмы не раз помогали избежать покупки проблемных автомобилей. Конечно, они не заменят полноценную диагностику, но если обнаружены два и более тревожных признака, лучше отказаться от сделки или провести углублённое техническое обследование. Особенно актуально это в современных условиях, когда машины с пробегом стоят дорого, а ремонт двигателя может обойтись в значительную сумму, порой равную половине стоимости автомобиля.