Правила использования поворотников в России: как и когда правильно подавать сигнал

Водители часто включают поворотники слишком поздно, что снижает безопасность на дорогах. По правилам, сигнал должен подаваться минимум за 3 секунды до манёвра, чтобы другие участники движения могли заранее понять ваши намерения.

В России многие водители по-прежнему совершают типичную ошибку — включают поворотник в самый момент начала манёвра, а не заранее. В Госавтоинспекции напоминают: поворотник — это не просто подтверждение ваших действий, а предупреждение для других участников движения. Его задача — заранее информировать окружающих о намерениях, чтобы они могли правильно отреагировать.

Согласно пункту 8.1 Правил дорожного движения РФ, водитель обязан заблаговременно подавать сигнал поворота и сразу же выключать его после завершения манёвра. Это правило распространяется на любые действия — будь то поворот, перестроение, разворот или выезд с обочины. Важно, что поворотник должен начать мигать как минимум за три секунды до начала манёвра. Идеальный вариант — когда сигнал успевает моргнуть 2-3 раза. Так водители, едущие сзади и на соседних полосах, смогут вовремя распознать ваши намерения и при необходимости уступить дорогу.

При этом стоит помнить: включённый поворотник не даёт преимущества на дороге. Это скорее просьба, чем требование, и не стоит рассчитывать на то, что другие водители обязаны вас пропустить.

Однако есть и обратная крайность — излишнее использование поворотников, когда они не нужны. Например, при объезде неровности в пределах своей полосы сигнал может запутать других водителей, особенно в плотном потоке. Поворотник требуется только тогда, когда вы пересекаете линию разметки или выезжаете на другую полосу. Даже если разметка отсутствует, но дорога достаточно широка для двух рядов, сигнал поворота обязателен при перестроении.

Любопытно, что на трассах между водителями существует негласный «язык» поворотников. К примеру, водители грузовиков используют правый поворотник, чтобы дать понять автомобилям сзади: «Обгоняй, путь свободен», и левый — «Не лезь, опасно». Такая коммуникация помогает избежать аварий и облегчает движение, однако важно уметь правильно её понимать.

Как отмечает журнал 32CARS.RU, знание и соблюдение этих правил значительно повышает безопасность на дорогах и способствует более уважительному взаимодействию между водителями.