Xiaomi YU7: электрокроссовер с уникальной функцией защиты от укачивания

Xiaomi анонсировала первый электрический внедорожник YU7 с инновационным режимом защиты от укачивания, улучшенной шумоизоляцией и системой автономного вождения. Официальная премьера модели состоится 26 июня.

Компания Xiaomi продолжает наращивать интерес к своему дебютному электрическому внедорожнику YU7, презентация которого запланирована на 26 июня. В одном из последних официальных анонсов производитель раскрыл важную инновацию — специальный режим защиты от укачивания, разработанный с учётом особенностей электромобилей.

Эта функция была создана для борьбы с частой проблемой пассажиров электрокаров — укачиванием, вызванным резкими изменениями скорости и торможениями. В YU7 инженеры Xiaomi настроили выходную мощность, рекуперативное торможение и подвеску таким образом, чтобы движение стало максимально плавным, а прохождение поворотов — стабильным. Это позволит снизить дискомфорт даже для тех, кто обычно подвержен укачиванию.

Кроме того, чтобы повысить уровень акустического комфорта, все версии YU7 будут оборудованы многослойными шумопоглощающими стёклами, включая треугольные задние окна, а также более 200 точек шумоизоляции по всей конструкции автомобиля.

Как напоминает журнал PEPELAC.NEWS, YU7 — это среднеразмерный SUV длиной почти 5 метров с колесной базой в 3 000 мм, предлагающий девять вариантов окраски кузова. В салоне установлены «небесный экран» на передней панели и 6,68-дюймовый сенсорный дисплей управления для задних пассажиров. Уже в базовой комплектации предусмотрены лидар, чип NVIDIA Thor с производительностью 700 TOPS и продвинутая система автономного вождения.

Модель будет доступна в трёх вариантах: базовый YU7 с задним приводом, версия Pro с полным приводом и двумя электромоторами, а также топовая комплектация YU7 Max, способная ускоряться до 100 км/ч за 3,23 секунды и имеющая запас хода до 760 км.

Ранее издание Пепелац Ньюс сообщало, что NVIDIA собирается внедрять человекоподобных роботов на своих заводах в США.