Как парковка на бордюре влияет на деформацию шин и почему это опасно

При длительной стоянке автомобиля с колесом на бордюре шины могут деформироваться и потерять форму, предупреждают специалисты из издания 32CARS.RU. Рассказываем, почему это происходит и как сохранить резину в хорошем состоянии.

В крупных городах привычка парковаться с колесом, прижатым к бордюру, встречается очень часто. Но если авто стоит так долго, особенно когда одна сторона покрышки плотно прижата к высокой кромке бордюра, это может привести к скрытой, но серьёзной деформации шин.

По словам мастера шиномонтажа в интервью журналу 32CARS.RU, каждая шина спроектирована так, чтобы давление от веса автомобиля распределялось равномерно. При длительном воздействии с одной стороны, например, при стоянке с колесом на бордюре, нагрузка сосредотачивается на ограниченном участке протектора и боковины. В итоге резина теряет свою правильную форму — в месте контакта появляется так называемая «плоская пятка». Эта деформация может быть временной, но чаще всего, особенно при низких температурах, шина «запоминает» неправильную форму и «замерзает» в ней, что снижает безопасность и комфорт езды.

Особенно уязвимы к подобным повреждениям шины с низким профилем — они имеют уменьшенную боковую амортизацию — а также бюджетные модели с менее эластичным составом резины.

Что касается сроков появления проблем, первые признаки деформации можно заметить уже спустя 2–3 недели стоянки с колесом на бордюре. Однако на скорость развития дефекта влияет множество факторов: температура воздуха, давление в шинах, масса автомобиля и качество резины.

Если машину оставить с передним колесом на бордюре примерно на месяц, при первом же выезде водитель может ощутить биение руля. Иногда, после нескольких километров, шина «раскатывается» и биение исчезает, но в более тяжелых случаях деформация становится необратимой, и колесо теряет баланс, что негативно влияет на управление и безопасность.

Чтобы избежать таких неприятностей, лучше парковаться на ровной поверхности. Если это невозможно, рекомендуется хотя бы раз в неделю немного сдвигать автомобиль вперед или назад, чтобы избежать долгой нагрузки на одно и то же место шины. Также важно поддерживать правильное давление в шинах и не перегружать машину при стоянке.

Если же парковка на бордюре неизбежна, хорошим решением станет поднять колесо домкратом и подложить под него специальную подставку или упор. Это снизит давление массы автомобиля на резину и поможет сохранить её форму.

В итоге деформация шин — не выдумка, а реальная проблема, с которой сталкиваются многие автомобилисты. Привычка оставлять машину на бордюре может привести к дополнительным расходам на замену покрышек. Немного внимания и заботы — и ваши шины прослужат дольше, а поездки будут безопаснее и комфортнее.