Топ-опции, за которые вы зря переплачиваете: горький опыт владельца

Многие автолюбители стремятся к полным комплектациям, но реальный опыт показывает — часть функций просто не нужна. Даже дорогие опции вроде люка, электросидений или круиз-контроля могут оказаться пустой тратой денег.

Желание иметь автомобиль «на полном фарше» разделяют многие — кажется, что чем больше опций, тем комфортнее поездка. Однако с накопленным водительским опытом становится понятно: далеко не каждая функция оправдывает свою цену и место в комплектации.

Например, электроприводы сидений без системы памяти смотрятся престижно, но в реальности настраивать их долго и неудобно. А ведь регулируешь положение в лучшем случае пару раз в год. Или круиз-контроль — отличная идея на бумаге, но в российских реалиях с переменным качеством дорог он почти не используется. Ещё один кандидат на бесполезность — барометр, компас или высотомер. Эти «приборы» редко пригождаются и выглядят декоративно, особенно когда в автомобиле нет полноценного маршрутного компьютера.

Люк, который многие считают роскошью, в реальной эксплуатации оказывается шумным и склонным к протеканию, а использовать его по назначению доводится разве что на пикнике. Даже популярные мелочи, вроде очешника в потолке, могут не подходить для хранения нормальных очков.

Как отмечает журнал 32CARS.RU, владельцы всё чаще выступают за индивидуальные настройки автомобиля при заказе, чтобы исключить лишние опции и не переплачивать за «галочки» в прайсе. Возможно, именно такой подход и есть будущее конфигурации современных машин.