© A. Krivonosov

Эффективные способы снизить температуру в салоне автомобиля при жаре выше +30°C

Журнал 32CARS.RU рассказывает, как быстро охладить салон без кондиционера, используя простой приём с дверями и правильным проветриванием.

Когда на улице температура воздуха превышает +30 градусов по Цельсию, внутри автомобиля становится действительно невыносимо. Многие сразу думают о включении кондиционера, но существует быстрый и эффективный способ снизить жару в салоне без использования техники охлаждения.

Таксисты часто прибегают к простому, но действенному приёму: при открытой двери водителя достаточно быстро открыть и закрыть дверь пассажира 5–6 раз подряд. Этот маневр помогает вытеснить горячий воздух из салона всего за 10 секунд, значительно снижая температуру внутри. После этого рекомендуется запустить двигатель и проехать минуту с открытыми окнами, чтобы дополнительно проветрить салон, и лишь затем включать кондиционер вместе с рециркуляцией воздуха.

Как объясняет журнал 32CARS.RU, причина сильного нагрева салона — эффект парника. Солнечные лучи проходят через стекла, нагревают внутренние поверхности, но тепло остаётся внутри. Уже через 30 минут температура в салоне на солнце может подняться выше +50 градусов, а руль и сиденья разогреваются до +70. Такие условия не только вызывают дискомфорт, но и снижают концентрацию водителя, увеличивая риск ДТП. Особенно опасно это для детей и домашних животных, которые могут получить тепловой удар.

Чтобы избежать простуды и обеспечить комфорт, кондиционер следует включать только после тщательного проветривания салона. Оптимальной считается температура около 22–24 градусов, при этом разница с уличной температурой не должна превышать 5–6 градусов. Дополнительно помогают светоотражающие экраны, шторки и белые накидки на сиденья и руль — они снижают нагрев в салоне примерно на 7–10 градусов.

Приоткрытые окна и затемнённая тонировка, напротив, дают минимальный эффект, снижая температуру всего на 1–3 градуса. Цвет кузова автомобиля также не оказывает значимого влияния на уровень нагрева.