Активное вождение увеличивает срок службы батареи электромобиля

Новое исследование Стэнфорда опровергает распространённое мнение о вреде резких разгонов для аккумуляторов электромобилей. Учёные доказали, что умеренная динамическая езда может продлить срок службы батареи почти на 40%.

Учёные из Стэнфордского университета провели масштабное исследование, которое развенчало старый миф о том, что частые резкие разгоны в электромобиле негативно влияют на батарею. Напротив, при разумном и умеренном использовании динамическая езда способна значительно продлить срок службы аккумулятора.

В ходе двухлетнего эксперимента специалисты из лаборатории SLAC-Stanford протестировали 92 типовых элемента аккумуляторных батарей в 47 различных режимах эксплуатации. Самым эффективным оказался так называемый «динамический цикл», включающий сочетание городской езды, движения по трассе, резких ускорений и рекуперативного торможения. При таком режиме батареи выдерживали ресурс, эквивалентный пробегу в 314 000 километров. Для сравнения, батареи, работающие в однообразном режиме, демонстрировали на 87 000 километров меньший ресурс.

По мнению экспертов, цитируемых в журнале 32CARS.RU, речь идёт не о постоянных экстремальных ускорениях, а об умеренной активности на дороге. Подобно бензиновым двигателям, аккумуляторы электромобилей получают пользу от периодических нагрузок, которые помогают поддерживать их работу в оптимальном состоянии.

Также исследование подтвердило давно известные рекомендации: не стоит заряжать батарею электромобиля до 100% и допускать её полного разряда. Идеальный уровень для повседневного использования — около 50%, что помогает сохранить здоровье аккумулятора и продлить срок его службы.

Таким образом, новая научная работа меняет подход к эксплуатации электромобилей и помогает водителям лучше заботиться о своих аккумуляторах, продлевая срок их службы и эффективность.