LADA Iskra удивила крутой опцией, которой нет даже у Vesta

АвтоВАЗ начал выпускать преимущественно верхние версии LADA Iskra, включая предтоповые комплектации. Среди плюсов — электростеклоподъёмники с авторежимом и полноценная мультимедиа, но без недостатков не обошлось.

На заводе АвтоВАЗа в Тольятти началось активное производство верхних и предтоповых версий новой модели LADA Iskra. Если о максимальных комплектациях уже неоднократно сообщалось, то средний уровень оснащения оставался под вопросом. Теперь же появились подробности, которые одновременно и радуют, и немного разочаровывают.

К приятным неожиданностям можно отнести наличие электростеклоподъёмников с авторежимом — функции, которая, как ни странно, недоступна даже в большинстве комплектаций LADA Vesta. Также покупателям предложат двухуровневый подогрев передних сидений и мультимедийную систему с экраном и четырьмя динамиками (в топовой версии — шесть). На фоне прежних бюджетных моделей LADA это, безусловно, шаг вперёд.

Однако при этом разработчики оставили за пределами предтоповой комплектации ряд полезных опций, доступных только в топе. В частности, несмотря на наличие экрана, в автомобиле нет камеры заднего вида и парктроников — стандартных помощников при парковке. Как отмечает журнал SPEEDME.RU, аналогичный подход давно используется в комплектациях Vesta: визуальные и мультимедийные элементы есть, но функциональные дополнения требуют перехода на более дорогие версии.

Среди других упрощений можно выделить отсутствие подогрева лобового стекла, противотуманных фар, задних USB-разъёмов, а также подогрева заднего сиденья и модных двухцветных дисков.

В целом, предтоповая комплектация новой LADA Iskra выглядит сбалансированной и современной, но явно не дотягивает до звания «почти люкс». Приемлемое оснащение разбавлено странными компромиссами, и потенциальным покупателям, ориентирующимся на комфорт и технологии, возможно, придётся выбирать между умеренной ценой и реальным удобством.