Эксперты рассказали, как правильно пользоваться мойкой самообслуживания

Мойки самообслуживания — доступный и безопасный способ ухода за автомобилем. Но многие водители совершают типичные ошибки, из-за которых страдает лак и грязь остаётся.

Мойки самообслуживания стали настоящей находкой для многих автовладельцев: это и экономично, и безопаснее для кузова по сравнению с автоматами, где жёсткие щётки могут повредить покрытие. Однако, несмотря на популярность такого формата, результат часто оставляет желать лучшего. Почему после мойки на кузове остаются разводы, пятна или даже царапины? Ответ кроется в распространённых ошибках, которые допускают сами водители. Журнал SPEEDME.RU рассказал, как не навредить машине и получить чистый кузов без последствий.

Выбор времени — ключ к успеху
Мыть автомобиль под открытым солнцем — худшее, что можно сделать. Под прямыми лучами солнца моющая химия слишком быстро высыхает, не успев подействовать. В итоге появляются пятна, разводы и повреждения лака. Оптимальное время — утро, вечер или пасмурная погода. Если мойка расположена под навесом, проблема уменьшается, но тщательная сушка и ополаскивание всё равно обязательны.

Как правильно наносить пену
Многие пользователи просто обдают машину пеной сверху вниз и сразу смывают. Но активная пена требует времени и правильной техники. Наносите состав снизу вверх — это замедляет стекание и увеличивает время контакта с грязью. Начинайте с самых загрязнённых зон: пороги, арки, колёсные диски. Оставьте пену на 1–2 минуты — за это время она размягчит налёт, и грязь будет проще удалить без вреда для ЛКП.

Насекомые и помёт: действуйте аккуратно
Засохшие следы от насекомых или птичьего помёта нельзя «сбивать» струёй воды — это неэффективно и опасно. Поверхность может поцарапаться, если загрязнение не размягчено. Сначала нанесите пену или спецсредство, подождите пару минут, а затем осторожно смойте под углом. В сложных случаях пригодятся специальные составы для точечного применения.

Позиция пистолета имеет значение
Новички часто направляют струю воды перпендикулярно кузову, что снижает эффективность и вызывает грязные брызги обратно на машину. Профессионалы рекомендуют держать пистолет под углом 45 градусов, на расстоянии 40–50 см от поверхности, двигаясь сверху вниз. Это обеспечивает лучшее удаление загрязнений и снижает риск повреждений.

Будьте осторожны со щёткой
Если на мойке есть опция со щёткой — подумайте дважды. Часто ею сначала моют колёса, после чего песок и грязь остаются на ворсе. Если такой щёткой пройтись по кузову — особенно тёмного цвета — можно получить сетку мелких царапин. Использовать щётку допустимо только в том случае, если вы уверены, что она чистая и предварительно промыта водой.

После мойки — финальные штрихи
Не спешите покидать площадку сразу после смыва. Мокрый кузов моментально притягивает пыль и грязь с дороги. Чтобы сохранить результат, используйте программу с воском или ополаскиванием деминерализованной водой (осмос). Эти средства создают тонкий защитный слой, способствующий самоочистке кузова и отталкиванию влаги.

Следуя этим советам, вы сможете не только добиться безупречной чистоты, но и сохранить лакокрасочное покрытие автомобиля в отличном состоянии надолго. Даже самостоятельная мойка может быть профессиональной — если знать, как избежать ошибок.