«Москвич» меняет партнёра! Будущее бренда под угрозой: кто возьмёт на себя сборку?

Завод «Москвич» может сменить партнёра и начать сотрудничество с китайским концерном SAIC вместо JAC.

Завод «Москвич» в России может скоро сменить своего производственного партнёра: вместо китайской компании JAC рассматривается сотрудничество с концерном SAIC, который уже ведёт переговоры с российским заводом. Эти переговоры находятся на финальной стадии, но подписание соглашения затрудняется наличием санкций США против российского предприятия. Возможным решением для обхода этого барьера может стать создание промежуточного юридического лица, как это делает, например, компания «Моторинвест» с брендами Evolute и Voyah.

SAIC, который ранее участвовал в разработке проекта Atom и имеет связи с АО «Кама», выглядит логичным кандидатом на роль партнёра для «Москвича». В случае успеха сотрудничества, российский завод может начать выпускать модели брендов SAIC, таких как MG, а также автомобили на базе Volkswagen, с которым китайский концерн активно сотрудничает в Китае.

Разрыв с JAC был вызван несколькими проблемами, среди которых — трудности с доступом к документации и несогласованность в процессе перехода к полному циклу производства. Эти проблемы привели к срыву вывода моделей «Москвич 5» и «Москвич 8», а также к резкому падению продаж: дилеры продавали всего по 13-14 машин в месяц, а электромобиль 3е вообще не был произведён.

Что будет дальше с заводом и брендом «Москвич»? Пока что это остаётся неясным. В случае, если партнёрство с SAIC состоится, «Москвич» может получить шанс на восстановление, но это не означает, что бренд сохранится в прежнем виде. В некоторых сценариях имя «Москвич» может быть заменено. В случае отказа китайцев, у руководства завода пока нет чёткого плана B.

Журнал SPEEDME.RU ранее сообщал о тенденциях в российском автопроизводстве, и ситуация с заводом «Москвич» является ярким примером сложности, с которой сталкиваются местные производители в условиях санкций и изменения внешнеэкономической ситуации.