Дым из-под капота? Не паникуй, но одна ошибка может стоить тебе машины!

Летняя жара, перегрев, дым — и вот уже автомобиль превращается в потенциальную угрозу. Эксперты объясняют, как правильно действовать при задымлении под капотом, чтобы не потерять ни машину, ни здоровье.

Дым, вырывающийся из-под капота — это один из самых тревожных сигналов для водителя. Он может застать врасплох где угодно: на трассе, в городе или во дворе. Часто за этим стоит банальный перегрев двигателя, но риск возгорания делает ситуацию чрезвычайной — действовать нужно быстро и хладнокровно.

Первое и главное правило — немедленно остановитесь. Найдите безопасное место: обочину, аварийный карман, любой участок вдали от потока машин. Сразу выключите зажигание, включите аварийную сигнализацию и приоткройте капот — но только слегка, чтобы не спровоцировать вспышку. Это поможет снизить давление и температуру под капотом, но не даст кислороду усилить возможный огонь. Всех пассажиров эвакуируйте — особенно если находитесь на трассе, за пределами проезжей части.

Как подсказывают эксперты издания 32CARS.RU, нельзя недооценивать важность звонка в экстренные службы. Набрав 112, обязательно уточните тип силовой установки: бензин, дизель, газ или электромобиль. От этого зависит дальнейшая тактика. Например, электрокары тушить самостоятельно категорически запрещено: их батареи представляют взрывоопасную угрозу, а обычный огнетушитель против них бесполезен.

Если вы уверены, что дело в перегреве, можно попытаться локализовать возгорание. Но делайте это через небольшую щель в капоте и только с огнетушителем под рукой. Стандартного баллона хватает лишь на 5–7 секунд непрерывного распыления — и это максимум. Оптимальный вариант — найти водителя-дальнобойщика или грузовик с промышленным огнетушителем. Помощь со стороны может стать решающей.

Почему это вообще происходит? Виновниками могут быть жара, неисправный вентилятор, старый радиатор, слабая система охлаждения. А иногда — банальная утечка масла или топлива, некачественная установка сигнализации, короткое замыкание. Дополнительную опасность представляет кондиционер с хладагентом R1234yf, который при воспламенении выделяет фтористоводород — крайне токсичное вещество.

Пожар в машине — не выдумка, а реальность, особенно в летний период. Главное — не терять самообладания. Правильные действия в первые секунды могут спасти не только транспортное средство, но и жизнь.