Самые частые ошибки при замене масла — советы автомеханика и разъяснения

Замена масла кажется простой процедурой, но даже здесь автолюбители допускают опасные ошибки. Эксперт рассказал, как правильно менять масло и избежать поломок двигателя.

Самостоятельная замена масла в автомобиле кажется простой и доступной задачей, однако даже в этом процессе скрываются опасные ошибки, которые могут привести к серьёзным поломкам двигателя. Эксперты из издания 32CARS.RU обратились к опытному автомеханику Алексею Степанцову, чтобы разобраться, на что стоит обратить внимание при замене масла.

Одной из самых распространённых ошибок является затягивание с заменой масла. Производители указывают интервалы обслуживания, рассчитанные на идеальные условия эксплуатации. Но в реальной жизни, особенно при частых пробках и коротких поездках, масло стареет гораздо быстрее. Поэтому менять его нужно чаще, чем рекомендует сервисная книжка.

Вторая ошибка — редкая проверка уровня масла. Особенно это касается современных двигателей с турбонаддувом, которые могут расходовать масло. Проверять уровень стоит минимум раз в месяц, на холодном двигателе и ровной поверхности. Если делать это реже, можно пропустить момент, когда масла почти не осталось, что грозит серьёзными повреждениями.

Третьим важным моментом является выбор масла. Помимо правильной вязкости, например 5W30, необходимо обращать внимание на допуски производителя. Недорогие масла без нужных присадок быстро теряют свои свойства и не защищают двигатель должным образом. Неверно подобранная вязкость — тоже риск. Например, если двигатель рассчитан на «мягкое» масло, а залить густое, ухудшается циркуляция, особенно при холодном запуске, что особенно опасно для турбомоторов и может привести к поломке турбины.

Еще одна распространённая ошибка — слив масла с холодного двигателя. В этом случае часть грязи и отработанных продуктов останется внутри, что снижает качество замены. При этом важно менять и масляный фильтр, иначе он может загрязнять свежее масло или вовсе перестать выполнять свою функцию.

Наконец, после замены масла необходимо обязательно проверить уровень и запустить двигатель на месте. Если загорелась лампа давления масла, это не всегда ошибка датчика. Возможны недолив масла, неправильный фильтр или даже протечка. Контроль этих параметров важен и для водителя, и для механика.

Журнал 32CARS.RU подчёркивает, что соблюдение этих простых рекомендаций поможет избежать дорогостоящих ремонтов и сохранить двигатель в хорошем состоянии.