Проблемы с покраской выявлены у первых экземпляров LADA Iskra

У первых автомобилей LADA Iskra выявлены дефекты лакокрасочного покрытия. Поверхность демонстрационных машин оказалась далека от идеала, что особенно бросается в глаза на фоне яркого фирменного цвета.

На старте продаж новой LADA Iskra выяснилось, что качество внешней отделки оставляет желать лучшего. Внимательные наблюдатели заметили явные дефекты на поверхности демонстрационных машин. Особенно выделяется шагрень — характерная зернистость, которая искажает блеск кузова и визуально удешевляет модель, призванную произвести сильное первое впечатление.

Причины кроются в производственном процессе: покраска осуществляется на тех же мощностях, что и у LADA Granta, где используется устаревшее оборудование. Из-за этого добиться безупречного результата без дополнительной полировки практически невозможно. Как выяснил журнал 32CARS.RU, даже выставочные экземпляры Iskra не были доведены до идеала — несмотря на то, что их задача как раз и заключается в демонстрации сильных сторон новой модели.

Особенно проблемно то, что все стартовые версии выполнены в ярко-оранжевом цвете. Такой оттенок не прощает даже малейших огрехов: любые неровности становятся заметны с первого взгляда.

Хотя другие автопроизводители нередко уделяют особое внимание первым партиям, вручную устраняя все возможные дефекты, АвтоВАЗ, похоже, решил сэкономить. А ведь именно Iskra позиционируется как новый уровень качества. К сожалению, пока этот уровень не столь ровный, как хотелось бы.