После замены тормозов руль бьёт? Вы могли зря отдать 15 000 рублей!

Вибрация на руле после замены тормозных дисков — частая проблема. В 90% случаев причина в неправильной установке. Эксперты объясняют, что именно пошло не так и как это устранить.

Многие автовладельцы сталкиваются с проблемой: после замены тормозных дисков появляется биение при торможении. Работа стоила от 8 до 15 тысяч рублей, а через 50–100 км руль снова дрожит. Это не редкость — и чаще всего причина вовсе не в самих дисках.

Как утверждают специалисты, основной источник проблемы — грязная или ржавая ступица. Даже слой ржавчины толщиной всего в 0,1 мм может вызвать микроперекос диска. В результате, уже на скорости 80–120 км/ч водитель чувствует вибрации в рулевом колесе. Поначалу это лёгкие пульсации, позже — заметные удары и ухудшение тормозного пути. Это уже вопрос безопасности, а не комфорта.

Автоэксперты журнала SPEEDME.RU подчёркивают, что при установке новых дисков критично важно идеально очистить ступицу. Но многие мастера пренебрегают этим этапом, либо наносят на ступицу антизадирную пасту, которая при нагреве свыше 300°C превращается в липкую массу и мешает плотному прилеганию. Это приводит к перекосу и, как следствие, вибрациям при торможении.

Визуально определить проблему невозможно — потребуется индикатор биения. По нормативу отклонение не должно превышать 0,05 мм. Если тормоза установлены недавно, сервис обязан устранить недостаток по гарантии: демонтировать, тщательно очистить ступицу и повторно установить диск. Но если прошло более 1000 км, и диск уже успел деформироваться, придётся делать проточку (по 250–500 рублей за штуку) или снова покупать новый комплект.

Существует ещё одна распространённая ошибка — неправильная затяжка колёсных гаек. Использование пневмогайковёрта «на глаз» вместо динамометрического ключа приводит к неравномерному прижиму колеса, а значит — к перекосу и биению.

После качественной установки тормозных дисков не должно быть ни малейших вибраций. Их наличие — не повод мириться с проблемой или снова тратить деньги. Требуйте гарантийного устранения. Это не только ваше право, но и залог безопасного вождения.