Минус 80 000 из-за фильтра за 500 рублей: как городская езда рушит ваш мотор

Замените это вовремя — и сэкономите на топливе и ремонте.

Городская езда — главный враг воздушного фильтра двигателя. Если производитель обещает ресурс в 30–60 тысяч километров, то в условиях пыли, пробок и коротких поездок менять его стоит каждые 10–15 тысяч. Иначе — рост расхода топлива до +1,5 литра на 100 км, потеря тяги и риск ремонта турбины на 80 000 ₽, пишет SPEEDME.RU.

Признаки проблем — гарь в салоне, вялый разгон, увеличенный расход и даже переход двигателя в аварийный режим. А если фильтр совсем забит, он может пропускать грязь внутрь мотора, стирая цилиндры и убивая кольца. Турбина особенно уязвима: её лопасти вращаются со скоростью до 200 000 об/мин, и даже мелкая пыль действует как наждак.

Менять фильтр просто — стоит от 500 рублей, замена занимает 10 минут. Важно правильно установить элемент по направлению потока воздуха и предварительно очистить корпус от мусора. Не забудьте и про салонный фильтр: он влияет не только на свежесть воздуха, но и на эффективность работы кондиционера. Запотевшие стёкла и неприятный запах — первые сигналы к замене.