Производители массово убирают запаску из авто

Сегодня всё больше новых автомобилей выходят с завода без привычного запасного колеса. Его заменяют ремкомплектами и системами Run Flat. Разбираемся, насколько это законно, удобно и безопасно, а также почему производители пошли на такой шаг.

Если вы недавно приобрели новый автомобиль, не удивляйтесь, обнаружив в багажнике отсутствие привычного запасного колеса — будь то полноразмерная «запаска» или компактная «докатка». Всё чаще на их месте можно найти лишь небольшой ремкомплект, включающий герметик и компрессор. Возникает закономерный вопрос: законно ли это и насколько такое решение оправдано в реальных дорожных условиях?

Согласно российским Правилам дорожного движения, перевозка запасного колеса вовсе не является обязательной. В пункте 7.2 Перечня неисправностей чётко указано, что допустимо использовать «средства временного устранения повреждений шин». Это означает, что ни инспектор, ни технический регламент не потребуют от вас наличие полноценной запаски — ремкомплект или система Run Flat, если она предусмотрена заводской комплектацией, считаются вполне легальными и не повлекут штрафных санкций.

Почему же автопроизводители повсеместно отказываются от привычных запасных колёс? Причин несколько. В первую очередь это экономия пространства в багажнике, что особенно важно для компактных моделей. Кроме того, отсутствие «запаски» снижает массу автомобиля примерно на 6–10 кг. Это, в свою очередь, влияет на топливную экономичность и сокращает выбросы CO2, что особенно актуально в условиях ужесточающихся экологических норм. И, конечно, речь идёт об экономии при производстве: выпуск каждого автомобиля без запасного колеса позволяет сэкономить на комплектующих.

Однако, как отмечает журнал 32CARS.RU, на практике всё не так радужно. Ремонтный комплект поможет далеко не в каждом случае. Он пригодится лишь при небольших проколах протектора. Если же произойдёт боковой разрыв, сильное повреждение или разгерметизация, ни герметик, ни компрессор не спасут. Более того, после использования герметика шину чаще всего уже невозможно восстановить, её придётся утилизировать — и это дополнительная статья расходов.

Поэтому, несмотря на общую тенденцию к отказу от запасных колёс, водителям стоит задуматься: не стоит ли всё-таки приобрести и положить в багажник хотя бы «докатку»? В сложной ситуации она может стать настоящим спасением и сэкономить вам время, деньги и нервы.