Start-Stop снижает ресурс клапана EGR: советы по уходу от экспертов

Система Start-Stop экономит топливо, но ускоряет загрязнение клапана EGR и может привести к поломке. Эксперты объясняют, как продлить срок службы узла и избежать серьёзных затрат на ремонт.

Система Start-Stop изначально разработана для экономии топлива в городских условиях, но на деле она нередко ускоряет износ и загрязнение клапана EGR — ключевого элемента, отвечающего за рециркуляцию выхлопных газов. Как объяснил изданию 32CARS.RU автомеханик Алексей Степанцов, частые остановки и повторные запуски двигателя мешают ему прогреваться до оптимальной рабочей температуры, что способствует накоплению сажи и отложений на клапане и в воздухозаборнике.

По словам эксперта, при активной работе системы Start-Stop ресурс клапана EGR сокращается примерно вдвое. Если при обычных условиях этот узел способен служить до 150 000 километров, то при постоянных холодных запусках и частых остановках он забивается уже к 60–80 тысячам километров пробега. Стоимость чистки EGR составляет порядка 5–10 тысяч рублей, а замена может обойтись до 25 000 рублей. При этом, если загрязнение распространяется на турбину или сажевый фильтр, затраты на ремонт значительно возрастают.

Чтобы продлить срок службы клапана EGR и избежать больших расходов, специалисты рекомендуют отключать систему Start-Stop в плотном городском потоке с частыми остановками. Альтернативным решением станет регулярный выезд на трассу с поддержанием оборотов двигателя выше 2500 об/мин в течение 20–30 минут. Такая «прожигающая» езда помогает очистить клапан и уменьшить накопление вредных отложений, тем самым отсрочив необходимость дорогостоящего ремонта.