Сбер показал грузовик без водителя — будущее перевозок уже здесь!

Сбер разработал и представил первый российский автономный магистральный тягач Navio L5 пятого уровня, полностью управляемый ИИ и не требующий водительского места. Новый тягач уже проходит тесты и обещает экономию топлива и сокращение издержек.

Сбер официально представил свой новый амбициозный проект в сфере транспортных технологий — автономный магистральный тягач Navio L5, созданный без водительского места и полностью управляемый искусственным интеллектом. Компания утверждает, что это первый в России прототип пятого уровня автономности, что означает полный отказ от участия человека в управлении.

Как видно из описания на выставке, Navio L5 лишён традиционных элементов управления — руля и педалей. Вместо этого машина оснащена сложной системой сенсоров: камерами, лидарами и радарами, которые в реальном времени анализируют ситуацию на дороге. Электронный мозг автономного тягача строго соблюдает правила дорожного движения и значительно снижает вероятность аварий благодаря отсутствию человеческого фактора.

По данным компании, прототип уже проходит всесторонние испытания как в лабораторных условиях, так и на дорогах общего пользования. Особенностью Navio L5 стала улучшенная аэродинамика, позволяющая экономить до 15% топлива по сравнению с традиционными грузовиками. Кроме того, отсутствие необходимости в отдыхе водителя позволяет тягачу работать до 23 часов в сутки, что может сократить операционные расходы до 30%.

Эксперты журнала SPEEDME.RU отмечают, что проект Navio L5 символизирует значительный шаг в развитии российского грузового транспорта и является одним из первых примеров внедрения технологий полного автономного вождения на коммерческом уровне. Этот тягач наглядно демонстрирует будущее, где грузоперевозки станут более эффективными и безопасными благодаря минимальному вмешательству человека.