Шок! 4 самых распространённых мифа о моторном масле, в которые лучше не верить

В мире автолюбителей существует множество устоявшихся мифов о моторном масле, которые не соответствуют действительности. Знание реальных фактов поможет сохранить двигатель и избежать дорогостоящих ошибок.

Автомобильное сообщество полно устойчивых мифов, и тема моторного масла — не исключение. Одни слухи живут десятилетиями, другие возникают благодаря неполному пониманию принципов работы масел. Журнал SPEEDME.RU разобрал четыре самых популярных заблуждения, в которые не стоит верить.

Первый миф гласит, что чем гуще масло, тем лучше защита двигателя. На самом деле вязкость подбирается не по стереотипам, а согласно рекомендациям производителя и климатическим условиям. Использование неподходящего масла может навредить мотору и ухудшить его работу.

Второй заблуждение — тёмное масло всегда грязное и требует немедленной замены. Современные синтетические масла темнеют в процессе эксплуатации из-за присадок и поглощения загрязнений, что является признаком их правильной работы, а не загрязнения.

Третий миф касается перехода с минерального на синтетическое масло, который якобы вызывает течи. Подобные случаи действительно случались в 1970-х годах из-за состава масел с эфирами, разрушающими уплотнения. Однако современные синтетические масла абсолютно безопасны и для старых машин, а появление течи скорее связано с изношенными сальниками.

Четвёртый распространённый миф — можно просто доливать масло без полной замены. Доливка восстанавливает уровень, но не обновляет защитные присадки и не очищает от загрязнений. Пренебрежение заменой масла сокращает срок службы двигателя и может привести к серьезным поломкам.

Кроме того, обязательно нужно менять масляный фильтр при каждой смене масла. Экономия на фильтре чревата перегревом и повреждениями мотора, что в итоге выльется в крупные затраты на ремонт.

Понимание реальных принципов работы моторного масла и правильный уход за ним помогут продлить жизнь двигателю и избежать лишних затрат.