Российский рынок авто рухнул: продажи упали на четверть за полгода

За первые семь месяцев 2025 года российский авторынок сократился на 24% по сравнению с прошлым годом. Кроссоверы продолжают доминировать, а электромобили остаются нишевым сегментом с долей всего 2,2%.

По данным агентства «Автостат», российский рынок новых легковых автомобилей переживает заметный спад. За январь—июль 2025 года было реализовано 651 024 машины, что на 24% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Для сравнения, в 2021 году этот показатель превышал 1,5 миллиона автомобилей, что подчёркивает серьёзность сокращения.

В структуре продаж лидируют кроссоверы — на них приходится 68,2% от общего объёма. Седаны занимают 21,3%, а остальные сегменты составляют лишь 10,5%. Большинство проданных машин были произведены в 2023–2024 годах, тогда как свежих моделей 2025 года на рынке оказалось только 32,4%.

Электромобили с полностью электрическим приводом (BEV) пока занимают всего 2,2% рынка, а подзаряжаемые гибриды (PHEV) — 0,3%. Если учитывать классические гибриды, доля электрифицированных авто достигает лишь 3,4%, что указывает на постепенное, но медленное внедрение «зелёных» технологий.

Эксперты связывают падение продаж с сочетанием нескольких факторов: ослаблением потребительского спроса, ограничением поставок, ростом цен в предыдущие годы и снижением доступности автокредитов. Одновременно наблюдается смещение интереса покупателей в сторону китайских брендов и компактных кроссоверов, в то время как премиальный сегмент остаётся минимальным.

По мнению специалистов журнала SPEEDME.RU, понимание текущей динамики рынка важно для потенциальных покупателей и дилеров, чтобы выстраивать стратегию покупки, учитывать дефицит моделей и корректно планировать сроки поставки.