Эта кнопка в машине спасает от смога и духоты — и вы её игнорируете

Функция рециркуляции воздуха в автомобиле помогает защититься от выхлопных газов, пыли и неприятных запахов. Эксперты отмечают, что правильное использование этой опции ускоряет охлаждение летом и прогрев зимой, но постоянное включение нежелательно.

Каждый, кто въезжал в тоннель или на подземную парковку, сталкивался с неприятным эффектом: запахи выхлопных газов, пыль и духота мгновенно проникают в салон. Даже при включённой вентиляции качество воздуха заметно ухудшается. Чтобы минимизировать этот дискомфорт, в современных автомобилях предусмотрена функция рециркуляции воздуха, также известная как «обратный обдув».

Суть работы проста: при активации системы воздух с улицы перестаёт поступать в салон, а уже имеющийся прогоняется через фильтры. Это защищает от смога, выхлопа, неприятных запахов и одновременно ускоряет работу кондиционера или печки. Журнал 32CARS.RU подчеркивает, что рециркуляцию стоит включать не только в тоннелях и на парковках, но и в пробках за грузовиком, рядом с заводом или на пыльной грунтовке.

Функция особенно полезна летом. В сочетании с кондиционером она позволяет салону охлаждаться быстрее, так как системе не приходится обрабатывать горячий уличный воздух. Зимой рециркуляция помогает быстрее прогреть салон. В автомобилях премиум-класса с климат-контролем есть даже датчики качества воздуха, которые автоматически закрывают забор внешнего воздуха при повышенном уровне загрязнений.

Однако важно помнить о некоторых ограничениях. Постоянное использование рециркуляции нежелательно: повышается влажность, стёкла начинают запотевать, а концентрация углекислого газа внутри салона растёт, что снижает внимание водителя. После выезда из тоннеля или зоны загрязнения рециркуляцию нужно отключать.

Таким образом, всего одна кнопка на панели способна сделать поездку безопаснее и комфортнее. Главное — знать, когда её включать, а когда возвращаться к обычной вентиляции.