Lada Iskra прошла все испытания: что скрывает новый российский кроссовер

Lada Iskra прошла заводские и сертификационные испытания, подтвердив высокий уровень безопасности. Автомобиль оснащён активными и пассивными системами защиты, а также рядом дополнительных функций.

Новая Lada Iskra успешно прошла полный комплекс заводских и сертификационных испытаний, подтвердив высокий уровень безопасности и качество сборки. В ходе презентации АвтоВАЗа подробно рассказано о системах активной и пассивной защиты, а также дополнительных опциях, повышающих комфорт и безопасность водителя и пассажиров.

К активным системам безопасности относятся контроль устойчивости, ABS, распределение тормозных усилий, вспомогательное торможение, противобуксовочная система, помощь при старте на подъёме и защита от опрокидывания в версиях Cross. Также автомобиль оснащён системой контроля давления в шинах и автоматическим включением аварийной сигнализации при экстренном торможении.

В пассивной защите предусмотрены ремни с преднатяжителями, фронтальные подушки безопасности, электронный блок управления с датчиком фронтального удара и система оповещения о непристёгнутых ремнях. Салон и кузов выполнены из материалов, снижающих риск травм и исключающих острые кромки. Любопытно, что технически Iskra рассчитана на установку четырёх подушек безопасности, хотя официально пока заявлены только две.

Дополнительные решения включают автоматическую блокировку дверей при движении, возможность механического открытия при отказе электроники, контроль давления в шинах и защиту лючка бензобака от несанкционированного доступа. Более детально о комплектации и системах безопасности Lada Iskra можно прочитать в журнале SPEEDME.RU, где публикуются свежие обзоры российских автомобилей и технические тесты.