С 2027 года в США запретят китайское и российское ПО в новых автомобилях

С 2027 модельного года в США запрещается использование программного обеспечения от китайских и российских поставщиков в новых автомобилях, с постепенным введением ограничений для систем Vehicle Connectivity System до 2030 года.

В США вступили в силу новые правила, касающиеся подключённых автомобилей. С 2027 модельного года использование программного обеспечения от китайских и российских поставщиков будет запрещено в новых машинах. Для оборудования, входящего в состав системы Vehicle Connectivity System (VCS), ограничения начнут действовать с 2030 года, а для отдельных компонентов без привязки к модельному году — с января 2029 года.

Прежде всего изменения затронут телематические блоки, радиомодули и системы обновления «по воздуху». Автопроизводители будут обязаны заменить поставщиков на разрешённые, а также предоставлять декларацию соответствия при каждом импорте или выводе новой модели на рынок. Эти документы необходимо обновлять ежегодно и хранить не менее десяти лет.

Для владельцев автомобилей 2025 года выпуска и ранее предусмотрены исключения: поставки компонентов разрешены для ремонта и гарантийного обслуживания. Также допускается временный ввоз техники для тестов, выставок или соревнований.

Редакция SPEEDME.RU отмечает, что новые правила не повлияют на базовые характеристики машин. Покупатели по-прежнему смогут выбирать автомобиль, ориентируясь на управляемость, комфорт и надёжность зарядки, а не на программное обеспечение.

В результате, хотя рынок и меняется с точки зрения поставщиков ПО, практическое влияние на эксплуатацию автомобилей для рядовых владельцев будет минимальным, а безопасность и удобство эксплуатации остаются приоритетом.