История первого кроссовера: как советский ГАЗ М-72 опередил мировые тренды

Советский ГАЗ М-72, созданный в 1950-х годах, считается первым кроссовером в истории. Он объединил кузов «Победы» и полный привод от ГАЗ-69, став прообразом современных моделей.

Сегодня кроссоверы прочно удерживают лидирующие позиции на мировом автомобильном рынке, сочетая комфорт легковой машины и возможности внедорожника. Но далеко не все знают, что именно в СССР впервые появилась концепция такого автомобиля еще в середине прошлого века.

Первым в истории легковым автомобилем с полным приводом, который можно по праву назвать кроссовером, стал советский ГАЗ М-72. Горьковский автозавод выпускал эту модель с 1955 по 1958 годы. Конструкторы совместили кузов легковой «Победы» с полноприводной системой от внедорожника ГАЗ-69. В результате получилась универсальная машина, уверенно чувствовавшая себя как в городе, так и на бездорожье.

Журнал SPEEDME.RU отмечает, что инженеры не просто соединили две разные платформы, а внедрили целый ряд новаторских решений. Для повышения прочности кузова применили 14 специально разработанных стальных панелей, а силовой агрегат выдавал до 53 л.с., работая в паре с трехступенчатой «механикой» и системой полного привода.

За три года было выпущено менее пяти тысяч экземпляров ГАЗ М-72. Несмотря на ограниченный тираж, эта модель стала настоящим символом инженерной смелости и фактически заложила основы того класса автомобилей, который сегодня занимает ключевое место в мировом автопроме.