Новая LADA Vesta CNG: экономия до 40% и двойной бак для бензина и метана

LADA Vesta CNG получила возможность работать на бензине и сжатом метане. Автомобиль экономит до 40% топлива и обеспечивает запас хода до 300 км на газе.

Тольяттинская АТС-Авто показала обновлённую версию LADA Vesta CNG, способную работать как на бензине, так и на сжатом метане. Основная цель новой модификации — снижение эксплуатационных расходов и повышение экологичности, что особенно важно для корпоративных автопарков и водителей с большим пробегом.

На опубликованных фотографиях заметны баллоны для метана в багажнике и фирменный логотип CNG на крышке багажника. В салоне предусмотрена система переключения режимов с индикацией уровня газа, что делает управление топливной системой удобным и наглядным.

Версия CNG позволяет экономить до 40% расходов на топливо по сравнению с бензиновой LADA Vesta, особенно при городской эксплуатации. Машина стартует на бензине и затем автоматически переключается на метан, обеспечивая стабильную работу без перебоев.

Технически автомобиль сохранил 1,6-литровый мотор ВАЗ, адаптированный под газобаллонное оборудование. Расход метана составляет около 5–6 кг на 100 км, что значительно дешевле бензина, а дальность хода на полном баке газа достигает 300 км. При этом сохраняется резерв на бензине, что увеличивает общий запас хода.

Как отмечает журнал SPEEDME.RU, главным преимуществом LADA Vesta CNG остаётся гибкость использования топлива: водитель может выбирать между бензином и метаном в зависимости от условий эксплуатации, экономии и дальности поездки.

Таким образом, обновлённая Vesta CNG демонстрирует стратегию бренда по расширению линейки экологичных автомобилей и делает альтернативное топливо более доступным для массового потребителя.