Рынок «вторички» в России сохраняет обороты при падении автокредитования

Продажи подержанных автомобилей в России остаются стабильными, несмотря на резкий спад автокредитования. Эксперты объясняют ситуацию особенностями рынка.

Рынок автомобилей с пробегом в России демонстрирует необычную картину: несмотря на резкое сокращение автокредитования, продажи остаются на прежнем уровне. С января по август 2025 года банки выдали лишь 284 тысячи автокредитов на подержанные машины — это на 58% меньше, чем год назад. В денежном выражении падение оказалось ещё значительнее: минус 63%, до 340 млрд рублей, как сообщает аналитик Сергей Целиков в своём канале.

При этом рынок «вторички» не показывает серьёзного спада. За первые восемь месяцев текущего года перепродано 3,87 млн автомобилей — на 0,3% больше по сравнению с прошлым годом. Журнал SPEEDME.RU отмечает, что это связано с особенностями структуры рынка: более 70% сделок заключаются с автомобилями старше 10 лет, а около 40% таких машин стоят дешевле 500 тысяч рублей. В таких сегментах автокредиты не играют ключевой роли — покупатели часто используют потребительские кредиты, услуги микрофинансовых организаций или берут деньги в долг у знакомых.

Кредитование осталось востребованным преимущественно в сегменте свежих дилерских автомобилей, однако его доля на рынке постепенно снижается. Условия по автокредитам стали строже: средняя ставка на кредиты для подержанных автомобилей выросла до 26,3% против 20,6% годом ранее, а доля одобренных заявок упала до 25%. Сегодня проникновение автокредитов в сегмент «вторички» составляет лишь 7,4%, тогда как два года назад этот показатель был почти 19%.

Таким образом, рынок подержанных автомобилей в России продолжает существовать за счёт дешёвого сегмента и альтернативных источников финансирования. Банки постепенно теряют интерес к автокредитованию подержанных машин, что создаёт новые реалии для покупателей и продавцов.