Автогиганты сливают миллиарды в интернет: реклама «уехала» из офлайна

В 2025 году автопроизводители резко нарастили инвестиции в цифровую рекламу: лидером по тратам стала Lada, а основной рост пришёлся на контекст и соцсети.

Согласно данным аналитического проекта Digital Budget, в 2025 году автопроизводители заметно усилили активность в интернете, переключив внимание с традиционных каналов продвижения. Если офлайн-реклама прибавила лишь 6%, то расходы на цифровые форматы выросли на 18%.

Абсолютным лидером по вложениям оказалась Lada — 378 млн рублей, что на 20% больше, чем годом ранее. На втором месте закрепилась Chery с 226 млн рублей (снижение на 3%), следом идёт Haval с 203 млн (-13%). Заметный рост показали Changan, увеличившая расходы на 28% до 115 млн, и Omoda, потратившая 81 млн, что в 2,3 раза больше прошлогоднего показателя. Geely сохранила траты практически на том же уровне — 82 млн рублей (-1%).

Менее крупные, но всё же значимые бюджеты отмечены у GAC (44 млн), KGM (35 млн) и FAW, которая нарастила расходы в 1,6 раза до 19 млн рублей.

По структуре затрат лидирует контекстная реклама: на неё ушло 496 млн рублей, что на 54% больше, чем в 2024 году. Баннерные форматы удержались на уровне прошлого года — 462 млн рублей. Социальные сети прибавили 22%, собрав 201 млн, а вот видеореклама неожиданно просела в два раза и составила всего 26 млн рублей.

Как отмечает журнал SPEEDME.RU, ключевая активизация рынка пришлась на второй квартал: расходы на интернет-продвижение выросли на 30%, тогда как в первом квартале прирост составил всего 5%.