Главные минусы современных автомобилей: от экранов до ассистентов

Современные автомобили переполнены технологиями, но не все они удобны. От огромных экранов до назойливых ассистентов — что раздражает водителей сегодня, и что действительно полезно.

Современные автомобили стали технологически насыщеннее, чем когда-либо. За последние 10–15 лет машины претерпели изменения, сопоставимые с целым прошлым веком — сенсорные экраны, электронные помощники и интеллектуальные системы безопасности вошли в стандартную комплектацию. Но прогресс имеет и обратную сторону: многие нововведения вызывают у водителей раздражение.

Первое, что доставляет неудобство — это избыток сенсорных панелей. Производители активно увеличивают диагонали мультимедиа-систем, порой до 12–15 дюймов, и интегрируют их в дизайн как «парящие» дисплеи. Однако на практике такие панели часто скрипят, со временем расшатываются, а управление климатом через сенсор занимает больше времени, чем при использовании обычных кнопок, отвлекая водителя от дороги.

Второй раздражающий элемент — пластиковые вставки Piano Black. Даже премиум-бренды вроде Audi, BMW и Mercedes используют этот блестящий материал, который быстро покрывается пылью, царапинами и отпечатками пальцев. Через год-два поверхность теряет презентабельный вид, и возникает вопрос: действительно ли это эстетическое решение или просто маркетинговый приём.

Третья проблема — система «старт/стоп». Автомобили всё чаще самостоятельно глушат двигатель при определённых условиях, что иногда мешает: водитель может выйти ненадолго, чтобы забрать вещь или переставить машину. Такая автоматизация лишает контроля, и многие автолюбители предпочли бы решать этот вопрос самостоятельно.

Четвёртый минус — избыточность ассистентов вождения. Их становится всё больше, но работа пока далека от идеала. Машина сигналит о скорости, удерживает в полосе, следит за усталостью водителя — но при этом ассистенты часто ошибаются, мешают манёврам и вынуждают водителя сразу же отключать их в начале поездки.

Пятая раздражающая особенность — голосовое управление. Производители вкладывают огромные ресурсы в развитие голосовых ассистентов, но на практике команды воспринимаются медленно, а многие функции удобнее выполнять вручную. Исключением остаётся только ввод адреса в навигацию, где голос действительно полезен.

При этом есть технологии, которые вызывают исключительно положительные эмоции у водителей. Например, интеграция смартфонов с системой Android Auto и Apple CarPlay. Это позволяет подключать телефон и использовать привычные приложения — навигацию, музыку и мессенджеры. Удобство, знакомый интерфейс и скорость подключения делают эту опцию одной из самых востребованных.

Как отмечает журнал 32CARS.RU, современные авто балансируют между инновациями и реальными потребностями водителя. Цифровизация приносит удобства, но чрезмерная сложность часто снижает комфорт. Главная задача автопроизводителей — помнить, что машина должна быть в первую очередь удобной для человека, а не демонстрацией технологических возможностей.