LADA повышает цены, Seres щедро снижает — кто выигрывает в борьбе за покупателей?

С 22 по 26 сентября российский авторынок оставался стабильным, но отдельные бренды сделали заметные шаги: LADA подняла цены, а Seres предложил рекордные скидки на свои кроссоверы.

С 22 по 26 сентября российский рынок новых автомобилей продемонстрировал относительную стабильность. Большинство автопроизводителей воздержались от значительных корректировок прайс-листов, однако несколько заметных изменений всё же состоялись, отражая текущие стратегические направления игроков рынка.

АвтоВАЗ продолжил политику точечного повышения цен. На этот раз стоимость LADA Niva Legend 2025 модельного года в версиях Urban и Black выросла на 8 тысяч рублей, что составляет около 0,66–0,67%. Несмотря на символичность увеличения, это изменение подтверждает общую стратегию отечественного бренда — постепенный рост цен, направленный на удержание рентабельности и укрепление позиций в массовом сегменте.

В то же время китайский производитель Seres выбрал принципиально иной подход. Как отмечает аналитик Олег Мосеев, компания усилила давление на конкурентов за счёт масштабных скидок. Дисконт на кроссовер Seres M5 в комплектации Premium 24PY был увеличен сразу на 500 тысяч рублей — с 1,1 млн до 1,6 млн рублей. В относительных цифрах это повышение выгоды на 45%, что делает предложение особенно привлекательным для покупателей и усиливает ценовую конкуренцию.

По данным аналитического портала 32CARS.RU, такие изменения на рынке отражают текущую стратегию участников: LADA укрепляет позиции за счёт постепенного повышения цен, тогда как китайские бренды активно борются за клиентов с помощью щедрых скидок. Эти противоположные подходы формируют уникальную картину современного авторынка России, и, вероятно, будут определять его развитие в ближайшие месяцы.