Проверенные способы снижения расхода масла в двигателе

Масложор — частая проблема двигателей с большим пробегом. Моторист Алексей Степанцов рассказал, как без капитального ремонта снизить расход масла и продлить ресурс мотора.

Повышенный расход масла — одна из самых распространённых проблем автомобилей с большим пробегом. Причины могут быть различны: износ поршневых колец, старые уплотнители или сбои в системе вентиляции картера. Тем не менее существуют методы, позволяющие уменьшить масложор без разбора двигателя и без вреда для его работы. О таких способах изданию 32CARS.RU рассказал опытный моторист Алексей Степанцов.

Первое, с чего стоит начать — проверка системы вентиляции картера. Забитый клапан или маслоотделитель может привести к подсасыванию масла во впуск и его сгоранию. Решение часто простое — прочистка или замена этих деталей. Если проблема сохраняется, имеет смысл установить маслоуловитель, который задерживает пары масла и предотвращает образование нагара внутри двигателя.

Второй шаг — использование более вязкого масла. При износе цилиндро-поршневой группы переход с маркировки 5W-30 на 5W-40 способен значительно снизить расход масла. Более густая смазка дольше удерживается в зазорах, что уменьшает угар. Однако слишком вязкое масло может затруднить холодный запуск двигателя, поэтому важно ориентироваться на рекомендации производителя.

Хороший временный эффект даёт использование присадок против масложора. Такие составы помогают размягчить старые сальники и маслосъёмные колпачки, уменьшая утечки. Этот метод не устраняет износ деталей, но способен отсрочить необходимость ремонта.

Ещё один проверенный способ — химическая раскоксовка поршневых колец. Процедура удаляет нагар, возвращая кольцам подвижность и улучшая их прилегание к стенкам цилиндров. Это эффективно снижает расход масла и часто позволяет обойтись без разборки мотора.

Если двигатель дымит синим цветом на холодную, вероятнее всего, проблема кроется в маслосъёмных колпачках. Их замена решает проблему масложора и уменьшает дымность мотора без капитального вмешательства, а результат сохраняется на долгое время.

При этом Алексей Степанцов предупреждает, что существуют методы, от которых лучше отказаться. Например, добавление герметиков в масло может привести к забиванию масляных каналов, а раскоксовка водой через впуск грозит гидроударом. Также чрезмерно густое масло не решает проблему масложора, но создаёт риск масляного голодания.

«Все эти методы — временные меры. Они помогают уменьшить расход масла, но не устраняют износ деталей двигателя. Чтобы полностью избавиться от масложора, потребуется полноценное обслуживание мотора. Однако грамотный уход и профилактика способны отсрочить ремонт на долгие годы», — отметил Степанцов в разговоре с журналом 32CARS.RU.