Российский рынок гибридов: обзор 5 бюджетных моделей 2025 года

Российский рынок гибридных автомобилей постепенно оживает: недорогие китайские кроссоверы снижают среднюю цену сегмента. Обзор самых доступных гибридов — от Haval и Geely до будущей LADA Vesta.

Российский рынок гибридных автомобилей постепенно оживает. По данным журнала SPEEDME.RU, к середине 2025 года доля гибридов достигла примерно 4,5%. Однако моделей с действительно доступной ценой пока немного. Чаще всего это китайские кроссоверы с упрощёнными, но эффективными гибридными системами. Их появление уже снизило среднюю цену сегмента с 8,6 до 8 миллионов рублей. Ниже представлен обзор пяти наиболее доступных гибридов, которые уже можно приобрести в России.

Haval Jolion HEV — около 2,7 млн ₽
Это самый недорогой полноценный гибрид на российском рынке. Он сочетает 1,5-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель общей мощностью около 190 л. с., работает через электронный вариатор e-CVT и расходует в среднем всего 5 литров на 100 км. Привод передний. За 2,7 млн ₽ покупатель получает современный и экономичный кроссовер, который конкурирует с моделями Toyota и Honda, но стоит значительно дешевле.

Geely Atlas Pro MHEV — от 2,4 млн ₽
Самый доступный «мягкий» гибрид. Под капотом установлен 1,5-литровый турбомотор (177 л. с.) с 48-вольтовым стартер-генератором. Он не может передвигаться исключительно на электротяге, но помогает экономить топливо — около 7 л/100 км. Оснащение для этой цены впечатляет: климат-контроль, мультимедиа и полный набор систем безопасности. Отличный вариант для тех, кто хочет попробовать гибрид.

Haval Dargo HEV — около 3,5 млн ₽
Крупный и брутальный внедорожник с той же гибридной системой, что и Jolion, но мощнее — суммарная отдача около 200 л. с., расход топлива 6 л/100 км. Доступен с передним или полным приводом. Цена — примерно 3,5 млн ₽. Подходит тем, кто ищет вместительный SUV с агрессивным дизайном и умеренным расходом топлива.

Chery Tiggo 8 Pro e+ (PHEV) — около 3,9 млн ₽
Подключаемый гибрид (PHEV) с мотором 1.5 T и двумя электродвигателями суммарной мощностью 326 л. с. На электротяге способен проехать до 60 км, чего достаточно для ежедневных городских поездок без бензина. Цена — 3,8–4,0 млн ₽. Отличный выбор для семей, которые хотят экономить на топливе и получить 7-местный SUV.

LADA Vesta NG (мягкий гибрид, проект) — 1,6–1,8 млн ₽
Находится на стадии разработки, но проект может сделать гибриды по-настоящему массовыми. По данным SPEEDME.RU, АвтоВАЗ планирует установить 48-вольтовый стартер-генератор, который снизит расход топлива на 10–15%. Если проект реализуют, Vesta Hybrid станет самым дешёвым гибридом в России — примерно за 1,7 млн ₽.

Итоги
Сегодня рынок недорогих гибридов в России почти полностью состоит из китайских SUV. Haval Jolion HEV остаётся самым доступным полноценным гибридом (2,7 млн ₽), а Geely Atlas Pro MHEV предлагает «мягкую» технологию по цене обычного кроссовера (2,4 млн ₽). Более дорогие и мощные варианты — Haval Dargo HEV и Chery Tiggo 8 Pro e+. Будущий проект LADA Vesta может стать первым российским массовым гибридом. Пока выбор моделей дешевле 3 млн ₽ ограничен, но рынок растёт, и к 2026 году ожидается выход новых китайских гибридов и, возможно, первой гибридной LADA.