Почему отключать TPMS опасно: эксперты рассказали, чем грозит игнорирование датчиков

Система контроля давления в шинах (TPMS) предупреждает о проблемах с колесами и экономит топливо. Отключение датчиков технически возможно, но опасно. Эксперты объяснили, как правильно действовать при срабатывании индикатора.

Система контроля давления в шинах (TPMS — Tire Pressure Monitoring System) сегодня встречается практически в каждом автомобиле, включая подержанные модели. Она следит за уровнем воздуха в колёсах и предупреждает водителя, если давление падает. Казалось бы, полезная функция, но иногда индикатор загорается без видимых причин, вызывая раздражение. Вопрос о возможности отключения TPMS возникает нередко, но специалисты категорически не рекомендуют этого делать.

TPMS является обязательной для всех автомобилей, продаваемых в странах ЕС с 2014 года. Она отслеживает давление в шинах и предупреждает водителя о падении, помогая избежать опасных ситуаций. Недостаток воздуха снижает сцепление с дорогой, ухудшает управляемость, увеличивает тормозной путь, а также приводит к повышенному расходу топлива и ускоренному износу резины. Даже если лампа загорается «по ошибке», причина почти всегда есть — неисправность датчика или проблема в колесе.

Можно ли отключить систему
Технически TPMS отключить возможно, но только с помощью специализированного оборудования, доступного официальным дилерам и сертифицированным сервисам. Меню мультимедийной системы не позволяет полностью деактивировать датчики — индикатор будет продолжать мигать или гореть. При этом вмешательство в систему может привести к отказу в гарантийном ремонте и снижению уровня безопасности.

Что делать, если загорается индикатор
Жёлтая лампа TPMS не требует немедленной остановки, но игнорировать её нельзя. Лучше как можно скорее проверить колёса визуально и измерить давление. Если оно в норме, можно выполнить перекалибровку системы — в большинстве автомобилей предусмотрена кнопка или пункт меню для этого в мультимедиа. Сбрасывать ошибку следует только после проверки давления, иначе лампа снова загорится через короткое время.

По словам экспертов журнала SPEEDME.RU, повторное срабатывание индикатора чаще всего связано с разрядкой батарейки датчика или его неисправностью. Обычно срок службы таких элементов составляет 5–6 лет или около 150 тыс. км. Иногда причина — скользкая дорога, особенно в косвенных TPMS, которые определяют давление по скорости вращения колёс. В таких случаях лучше обратиться в шинный сервис для проверки каждого датчика и общего состояния шин.

Итог
Отключать TPMS нельзя — это опасно. Система защищает не только шины, но и жизнь водителя, предупреждая о спущенном колесе раньше, чем это станет заметно визуально. Если индикатор загорается часто, необходимо проверить давление, датчики и при необходимости обратиться к специалистам. Поддержание правильного давления в шинах — простой и эффективный способ сохранить безопасность, экономить топливо и продлить срок службы резины.