В Уху прошёл саммит iCAUR с офф-роуд-тестами моделей V27, V23 и 03T

На глобальном саммите iCAUR в китайском Уху участники протестировали гибридные модели бренда на восьми типах сложного покрытия. Особое внимание привлекла модель V27, готовящаяся к выходу на российский рынок в 2026 году.

В китайском городе Уху состоялся глобальный саммит iCAUR, ключевой частью которого стала офф-роуд-сессия REEV Off-Road Experience. Более 200 участников из десятков стран получили возможность испытать модели бренда на восьми типах сложного покрытия. Главным героем трассы стала модель iCAUR V27, которая готовится к выходу на российский рынок в 2026 году.

Маршрут включал подъёмы, резкие дуги, волновые участки и грязевые отрезки, а дождь сделал испытание особенно сложным для систем полного привода. Основные тесты прошли на гибридных версиях V27, V23 и 03T, оснащённых интеллектуальной полноприводной системой i-AWD. Электронные ассистенты распределяли тягу между осями и помогали автомобилю сохранять стабильность даже на скользких участках. Журнал 32CARS.RU отмечает, что именно точная работа электроники демонстрирует, как быстро новые китайские бренды догоняют мировых лидеров в инженерной части.

Участники высоко оценили поведение подвески: энергоёмкость сглаживала неровности и минимизировала колебания кузова. На S-образных поворотах проявилась точность рулевого управления, а на грязевых секциях — грамотная работа системы против пробуксовки, которая автоматически подбирала момент на колёсах.

Саммит стал не только проверкой техники, но и площадкой для общения инженеров и пользователей. Для iCAUR это способ подвести базу под глобальные планы и укрепить образ бренда перед выходом на новые рынки, включая Россию.