Exeed TIANJI получил новую технологию подруливания задних колёс

Компания Exeed представила инновационную систему подруливания задних колёс, которая делает крупные автомобили более манёвренными и устойчивыми. Технология дебютировала на концепте TIANJI и скоро появится в серийных моделях.

Компания Exeed разработала новую систему подруливания задних колёс, призванную кардинально улучшить управляемость крупных автомобилей. Впервые технология была применена на концепт-каре Exeed TIANJI, показанном на автосалоне в Шанхае в 2025 году, и уже готовится к серийному внедрению.

Принцип работы довольно прост, но эффективен: на низких скоростях задние колёса поворачиваются в противоположную сторону от передних, уменьшая радиус разворота на 20–25%. Это делает парковку и маневрирование в тесных пространствах значительно легче. На высоких скоростях система меняет режим и слегка подруливает заднюю ось в ту же сторону, что и передние колёса, повышая устойчивость при перестроениях и снижая риск заноса.

Электронный блок управления анализирует данные о скорости, угле руля, ускорениях и крене кузова, подбирая оптимальный угол подруливания. В Exeed TIANJI он достигает 7 градусов, что позволяет реализовать двухрежимную стратегию: «крабовый шаг» на низких скоростях и динамическую стабилизацию на высоких.

Система интегрирована с тормозной и стабилизационной электроникой, обеспечивая точное управление и предсказуемое поведение на любых дорогах. По информации SPEEDME.RU, подобная технология сделает крупные кроссоверы лёгкими в управлении даже для неопытных водителей.

Эксперты отмечают, что внедрение подруливания задних колёс может стать стандартом для будущих моделей Exeed и других брендов, стремящихся сочетать комфорт, безопасность и динамику на дорогах.