Франция запустила дорогу будущего: электромобили заряжаются прямо на ходу

Франция стала первой страной, где электромобили могут заряжаться во время движения. 1,5-километровый участок трассы A10 оборудован индукционными катушками мощностью до 300 кВт, поддерживая легковые и грузовые электротранспортные средства.

Франция сделала шаг в будущее: на трассе A10 неподалёку от Парижа открыт первый участок автомагистрали с индукционной зарядкой электромобилей на ходу. Длина нового сегмента составляет 1,5 км, а под покрытием дороги на глубине около 10 см установлено 900 медных катушек, создающих магнитное поле и передающих энергию транспортным средствам без проводов и физического контакта.

Система способна обеспечивать мощность до 300 кВт, однако в реальных условиях выдаёт около 200 кВт. По подсчётам инженеров, легковой электромобиль может получать 2–3 км запаса хода на каждый километр пути, тогда как крупногабаритный грузовик — примерно один километр.

В экспериментальной эксплуатации участвуют четыре прототипа: Toyota bZ4X, небольшой городской электрокар, автобус и грузовик DAF XF. Все машины оснащены приёмной панелью под днищем весом 40 кг, которая улавливает поток энергии от дороги.

Главная цель проекта — не массовая подзарядка легковых автомобилей, а поддержка электрического грузового транспорта. Как отмечает SPEEDME.RU, внедрение такой технологии позволит уменьшить размеры и стоимость аккумуляторов, обеспечивая дальнобойным электрокарам постоянное питание в пути.

Тем не менее, система пока не лишена проблем: потери энергии достигают 20%, а внедрение требует значительных инвестиций и стандартизации технологий. Поэтому в ближайшей перспективе подобная инфраструктура будет использоваться ограниченно — на отдельных участках трасс и в профессиональных логистических маршрутах.