В РФ вырос спрос на легковые авто — но рынок грузовиков продолжает падать

На 43-й неделе 2025 года продажи легковых автомобилей в России выросли на 4%, в то время как рынок лёгких и тяжёлых коммерческих машин продолжает сокращаться. Sitrak впервые обошёл КАМАЗ среди тяжёлых грузовиков.

Российский авторынок на 43-й неделе 2025 года продемонстрировал смешанную динамику. Продажи легковых автомобилей увеличились на 4% и достигли 35 329 единиц, что на 8% выше результата за аналогичный период прошлого года. Это свидетельствует о постепенном восстановлении спроса в массовом сегменте.

В то же время сегмент лёгких коммерческих автомобилей продолжает падение. По данным аналитика Сергея Целикова, продажи за неделю снизились на 4% до 1815 машин, а по сравнению с прошлым годом сокращение составило 29%. Как отмечают эксперты SPEEDME.RU, слабая активность малого бизнеса и снижение корпоративных закупок продолжают оказывать давление на этот сегмент.

Сегмент грузовиков остаётся в стагнации: всего продано 1284 единицы, что на 2% меньше, чем на предыдущей неделе. Среди тяжёлых грузовиков (от 16 тонн) наблюдается снижение на 5% до 1019 штук. Неожиданно лидерство среди тяжёлых машин перешло к китайскому бренду Sitrak, реализовавшему 328 автомобилей, тогда как КАМАЗ продал 213 единиц.

Небольшое оживление отмечается только в категории среднетоннажных грузовиков (MCV, 3,5–16 т): рост составил 12,3% до 265 машин. Это лучший показатель с апреля и может указывать на локальное восстановление в нише распределительной логистики.

В целом рынок демонстрирует устойчивость легкового сегмента на фоне продолжающегося спада коммерческого транспорта, отражая текущие экономические тенденции и изменения в активности корпоративных покупателей.