Замена двигателя без проблем: как не попасть на штраф в ГИБДД

С 2018 года двигатель перестал быть уникальным идентификатором автомобиля. Установка идентичного мотора проходит без регистрации, но при изменении характеристик потребуется экспертиза и разрешение ГИБДД.

С 2018 года в России двигатель больше не считается уникальным идентификатором автомобиля. Это означает, что замена мотора на новый идентичный по модели, объёму и мощности агрегат не требует отдельной регистрации. В таком случае инспектор ГИБДД просто фиксирует номер двигателя в ПТС при ближайшем визите, например, при смене владельца.

Если же установлен двигатель с другими характеристиками — более мощный или с иным объёмом — это уже считается изменением конструкции автомобиля. В такой ситуации владельцу необходимо пройти процедуру переоборудования: подать заявление, пройти техническую экспертизу, получить разрешение на установку и внести изменения в документы через ГИБДД.

Контрактные моторы остаются популярным выбором на вторичном рынке. Как отмечает автоюрист Сергей Сухоруков в интервью SPEEDME.RU, их установка разрешена при условии полного соответствия штатному агрегату. Важным аспектом остаётся юридическая чистота мотора: номера должны быть читаемыми, а двигатель не числиться в розыске.

Хотя закон не требует предъявлять документы на двигатель, инспектор может запросить подтверждение его происхождения. Рекомендуется иметь при себе копию таможенной декларации и договор купли-продажи, чтобы исключить сомнения в легальности. Если же мотор отличается по характеристикам, необходимы экспертиза, разрешение на переоборудование и сертификат безопасности конструкции.

При установке идентичного двигателя достаточно стандартного пакета документов: ПТС, СТС, паспорт владельца, полис ОСАГО и при необходимости договор купли-продажи автомобиля. После осмотра инспектор внесёт данные о номере двигателя в ПТС, и владелец получит обновлённое свидетельство о регистрации.

Для мотора с другими параметрами перечень документов расширяется: потребуется заключение технической экспертизы, разрешение ГИБДД на переоборудование и сертификат безопасности конструкции. Без этих бумаг внесение изменений в ПТС невозможно.

За незаконную замену двигателя предусмотрен штраф в размере 500 рублей и предписание устранить нарушение. При повторной проверке регистрация автомобиля может быть аннулирована, а езда без учёта нового двигателя грозит штрафом до 5000 рублей или лишением прав до трёх месяцев.

Для юридических лиц правила идентичны: разница лишь в документах — потребуется доверенность, паспорт представителя и реквизиты компании. Фирмы с автопарками обязаны вовремя регистрировать такие изменения, чтобы транспорт оставался допущенным к эксплуатации и страховым программам.

В целом, замена двигателя в России — законная процедура, если соблюдаются базовые требования. Установка идентичного агрегата проходит без бюрократии, а при изменении характеристик переоборудование становится обязательным. Как отметил юрист, «проще потратить время на оформление, чем потом доказывать легальность уже установленного двигателя».