Эксперт рассказал о популярных «лишних» процедурах в автосервисах

Алексей Степанцов, механик с 20-летним опытом, объяснил, какие дополнительные услуги в автосервисах чаще приносят прибыль, а не пользу автомобилю. Промывки, частые чистки и преждевременная замена фильтров — всё это стоит проверять самому.

Автосервисы умеют убеждать клиентов в необходимости дополнительных процедур, якобы для защиты двигателя или продления ресурса автомобиля. Однако многие из этих услуг — способ заработать, а не реальная забота о машине. Механик с 20-летним опытом Алексей Степанцов поделился с журналом 32CARS.RU своими наблюдениями о самых распространённых «уловках», которые водителям не приносят пользы.

Одной из популярных «лишних» процедур является промывка двигателя и форсунок. Клиентов пугают «грязным маслом» и «забитыми форсунками», хотя при нормальной работе мотора и стабильном расходе топлива промывка не нужна. Достаточно своевременно менять масло и использовать качественное топливо, а агрессивные промывочные жидкости иногда даже вредят, растворяя отложения и забивая каналы.

Аппаратная замена масла в автоматической коробке передач («флеш») — ещё один способ заработать. Часто её предлагают каждые 40 тысяч километров, хотя производители этого не требуют. Полная очистка может навредить старым «автоматам». Если масло чистое и коробка работает без рывков, достаточно частичной замены по регламенту.

Чистка дроссельной заслонки и впуска при каждом ТО также не нужна — обычно достаточно процедуры раз в 50–60 тысяч километров. Частое вмешательство может нарушить настройки холостого хода. Преждевременная замена фильтров — салонного, воздушного или топливного — тоже часто необоснованна. Фильтры стоит менять согласно регламенту, а не «на всякий случай».

Классикой остаётся «срочная» замена тормозов, когда рекомендуют менять диски вместе с колодками без видимых признаков износа. Весной сервисы активно предлагают заправку кондиционера и дезинфекцию, хотя проверка раз в 2–3 года обычно достаточно эффективна.

Наконец, некоторые станции включают в счёт фиктивные мелочи вроде «подтяжки болтов» или «смазки замков», на деле не выполняя работы.

Степанцов советует: сверяйтесь с регламентом, требуйте обоснование каждой процедуры и проверяйте старые детали. «Настоящий профессионал объяснит необходимость ремонта, а не будет продавать „воздух“. Ваш лучший инструмент — знание и внимательность», — подчеркнул эксперт.