Эти электромобили действительно едут 500+ км: назван список лидеров

Проверка на практике: какие электрокары преодолели дистанцию без приукрас.

Французское издание Largus провело масштабное дорожное испытание, в рамках которого проверили более 70 электромобилей в условиях, максимально приближённых к повседневной эксплуатации. Результаты удивили даже скептиков: 23 модели преодолели более 500 км без подзарядки, опровергнув мнение о недальнобойности электрокаров.

Абсолютным лидером стал Mercedes EQS 450+, проехавший 667 км — благодаря аэродинамичному кузову и ёмкой батарее. Немного отстали Volkswagen ID.7 Pro и Mercedes CLA 250+ (по 588 км). В топ-10 вошли также Porsche Taycan, Ford Explorer Extended Range, Hyundai Ioniq 6, Tesla Model Y Long Range и Kia EV4, пишет TARANTAS.NEWS.

Особого внимания заслуживает Renault Scenic E-Tech: реальный пробег составил 504 км при заявленных 620 км WLTP. Несмотря на небольшую разницу, результат достойный — батарея на 87 кВт⋅ч обеспечивает уверенное покрытие городских и загородных маршрутов.

Подобные показатели достигаются только при использовании всей батареи, что в обычной эксплуатации случается редко. Однако даже с доступными 70% ёмкости многие модели демонстрируют 450–500 км — этого достаточно для недели езды без подзарядки по городу или полноценной поездки за город.

В список попали и новички вроде Kia EV3, Skoda Elroq, Audi A6 и Q6 e-tron, тогда как Peugeot e-3008 и Citroën ë-C5 Aircross не преодолели планку в 500 км — несмотря на батарею в 73 кВт⋅ч. Эти цифры показывают, что эпоха электромобилей с коротким запасом хода уходит в прошлое. Однако пользователям стоит учитывать реальную эффективность, а не только показатели в тестах. Аэродинамика, температурные условия и стиль вождения по-прежнему играют ключевую роль.