Водяные ожоги на кузове: как летние пятна могут разрушить лак вашего авто

Минеральные отложения после летней мойки могут превратиться в водяные ожоги на кузове. Эксперты советуют использовать чистую воду и специальные средства для сохранения блеска и защиты лакокрасочного покрытия.

Перед зимним сезоном важно привести кузов автомобиля в порядок, поскольку водяные пятна после летних поездок способны серьёзно повредить лакокрасочное покрытие. Небольшие белые или круглые следы на стеклах и кузове появляются из-за ионных отложений минеральной воды. Под воздействием солнца эти остатки минералов превращаются в твёрдый налёт, который со временем разъедает лак, формируя настоящие водяные ожоги, избавиться от которых обычной химией уже невозможно.

На первых стадиях с налётом справляется обычный автомобильный шампунь: если белые точки исчезают сразу, проблема только появилась. Когда пятна становятся упрямыми и похожими на «чешую», применяются специальные кислотные очистители. Они растворяют минеральные отложения и возвращают поверхности гладкость. Если же и они не помогают, остаётся только лёгкая полировка поражённых зон, иначе разрушение покрытия будет продолжаться.

Лучший способ предотвратить появление налёта — мыть автомобиль чистой водой без минералов, отмечает SPEEDME.RU. Всё больше профессиональных мойок предлагают услугу осмосной воды, а для домашнего ухода можно установить небольшой бытовой фильтр. Чем меньше примесей на поверхности кузова, тем ниже риск образования налёта и водяных линз, способных прожечь лак под солнцем.

Регулярный уход за кузовом — не каприз, а необходимость. Даже несколько пропущенных процедур по удалению налёта значительно усложняют восстановление внешнего вида автомобиля и увеличивают стоимость последующего ремонта, влияя на блеск и сохранение ценности машины.