Итоги «Автомобиль года 2025»: Lada впереди, Exeed — лучший в премиуме

Итоги премии «Автомобиль года в России 2025»: Lada — лидер масс‑рынка, Exeed — лучший в премиуме; Kia Picanto, GAC Empow и KGM Rexton — победители классов.

Всероссийское исследование «Автомобиль года в России» наглядно показало, как меняются предпочтения покупателей: голосование длилось почти полгода и стало самым масштабным за последние годы. Подробный итоговый разбор подготовлен по итогам церемонии; об этом пишет портал speedme.ru.

Главный вывод прост и убедителен: китайские бренды укрепили позиции, а в массовом сегменте безоговорочно лидирует Lada. В премиуме доминирование Китая уже выглядит системным — это чувствуется по охвату сервисов и скорости обновления модельных линеек.

Любимые марки распределились так: среди массовых первое место у Lada, далее — Haval и Chery. В премиальном сегменте победил Exeed, за ним расположились Hongqi и Tank — интерес к новым премиальным моделям из Китая растет.

По классам легковых моделей картина следующая. В городе лидирует Kia Picanto. В малом классе — Solaris HS, в малом среднем — Lada Vesta / SW, в среднем — GAC Empow, ставший одним из приятных сюрпризов голосования.

Среди рамных внедорожников лучший — KGM Rexton, опередивший Tank 700 и Haval H9: ставка на надежную конструкцию и проверенную проходимость сработала. В SUV-линиях доминируют китайцы: в компакт-категории — Haval Jolion и Chery Tiggo 4 Pro, в среднем классе — Exeed TXL и Jetour T2, в тяжелом сегменте — Exeed VX. Среди пикапов лидируют Foton Tunland G7 и JAC T9.

В электрическом и гибридном блоке победили ORA 03 (город), Evolute i-Pro (малый средний) и Амберато A5 (средний). При том что среди соперников значились и Mercedes C-Class, и BMW i4, преимущество оказалось на стороне новых проектов. В бизнес-классе лучший — Exeed Exlantix ES, в представительском — Voyah Passion EVR, в представительском «люксе» — Aurus Senat.

Коммерческий транспорт держат отечественные игроки: компакт-вэн Lada Largus, среди минивэнов — GAC M8, среди микроавтобусов — Foton Toano, мини-фургоны — Lada Largus Van, легкие фургоны — ГАЗ Соболь NN, крупные — Foton View.

В «зеленом» коммерческом сегменте лидируют Evolute I-Space (компактвэны, впереди Lada e-Largus), Voyah Dream (минивэны) и ГАЗель E-NN, безоговорочно выигравшая категории микроавтобусов и фургонов, что укрепляет позиции «Группы ГАЗ».

Главная интрига — «Новинка года»: в массовом сегменте победил Belgee S50, собранный в Беларуси на технологиях Geely, быстро набирающий популярность за счет цены, дизайна и оснащения. В премиальном сегменте новинкой года стал Hongqi HS7, а брендом года неожиданно признан Tenet — перелицованный Chery.