Hyundai показала Crater Concept XRT: нацелился на территорию Bronco и Wrangler

Hyundai показала Crater Concept XRT: 33-дюймовые шины, блокировки, понижайка и BYOD-архитектура — курс на территорию Ford Bronco и Jeep Wrangler офф-роуда.

Hyundai представила Crater Concept — самый смелый набросок будущего внедорожной линейки XRT, в котором вместо декоративной «внедорожности» просматривается курс на настоящую технику; об этом сообщает издание speedme.ru.

Экстерьер оформлен в духе «Art of Steel»: резкие линии, выраженные плоскости и пропорции, рассчитанные на реальные трассы. Высокий клиренс, 33-дюймовые шины, стальные защиты и углы въезда/съезда в традициях классических внедорожников подводят Crater к территории Ford Bronco и Jeep Wrangler. На крыше — экспедиционное снаряжение, спереди — защитные тросы, а камеры в зеркалах можно снять и использовать как фонари. Такой набор элементов уже не про стилинг, а про инструмент для вылазок за пределы асфальта.

Внутри всё подчинено выживанию и удобству: прочные, но мягкие на ощупь материалы, модульная компоновка, каркас безопасности и сиденья-«коконы». Цифровая архитектура построена по принципу BYOD: навигация и мультимедиа работают через личные устройства владельца, без фиксированной штатной системы. Для аудитории, привыкшей жить в экосистеме смартфона, такой подход выглядит естественным и лишён лишних дубликатов интерфейсов.

Технические подробности компания намеренно не раскрывает: концепт призван показать направление, а не серийную начинку. При этом уже подтверждены блокировки, понижающий ряд, система контроля спуска, отдельный трейлер-режим и набор программ для снега, песка и грязи. Даже этого достаточно, чтобы понять серьёзность амбиций на тяжёлый офф-роуд.