В Дубае показали серийный Porsche Cayenne EV: 1156 сил и 0–100 за 2,5 с

В Дубае дебютировал Porsche Cayenne EV: 408 и 1156 л.с., 0–100 за 2,5 с, батарея 113 кВт-ч, зарядка 10–80% менее чем за 16 мин, запас хода до 642 км по WLTP.

На фестивале Icons of Porsche в Дубае дебютировал серийный Porsche Cayenne EV — первый полностью электрический Cayenne и новый флагман семейства: об этом сообщает издание speedme.ru. Кроссовер предложат в двух вариантах: базовая версия на 408 л.с. и топовый Cayenne Turbo EV, у которого в режиме Launch Control доступно до 1156 л.с.

Обе модификации оснащены полным приводом ePTM. У Turbo EV разгон до 100 км/ч занимает 2,5 с, максимальная скорость достигает 260 км/ч. Архитектура — 800-вольтовая, аккумулятор емкостью 113 кВт-ч с двусторонним охлаждением. Поддерживается сверхбыстрая зарядка мощностью до 400 кВт: с 10 до 80 % батарея набирает менее чем за 16 минут, а за 10 минут можно восстановить до 325 км хода. Для серийного SUV такие цифры выглядят особенно убедительно.

Запас хода по WLTP — до 642 км у стандартной версии и до 623 км у Cayenne Turbo EV. Также предусмотрена индукционная зарядка мощностью 11 кВт, что добавляет удобства в повседневной эксплуатации.

В салоне — новый OLED Flow Display, виртуальная проекция диагональю 87 дюймов и переработанный голосовой интерфейс. Полезное пространство выросло: длина почти 5 м, объем багажника достигает 1588 л, под капотом — дополнительный 90-литровый отсек. Такой набор делает электрический Cayenne не только быстрым, но и практичным.

Подвеска включает пневмосистему PASM, активную Active Ride и опциональную заднюю подруливающую ось. Максимальная рекуперация энергии — до 600 кВт, что логично дополняет потенциал батареи. В Европе цены стартуют от 108 296 евро (9,8 млн рублей) за Cayenne EV и доходят до 169 124 евро (15,32 млн рублей) за Turbo.