Каждый четвертый электромобиль в Германии — «приписка» дилеров: ZDK бьет тревогу

В Германии до 25% электрокаров оформляют на дилеров. KBA и ZDK: «приписки» снижают стоимость до 48,8%. Причины — дорогая энергия и дефицит зарядок.

В Германии за десять месяцев 2025 года почти каждый четвёртый новый электромобиль оказался не проданным клиенту, а оформленным на самого производителя или дилера — об этом пишет портал 32cars.ru.

По данным KBA, объём таких «приписок» за два года вырос более чем на 50%. В ZDK это считают чётким предупреждением: реального покупательского спроса на рынке сейчас нет. Президент ассоциации Томас Пеккрун подчёркивает, что продажи подпирают искусственными регистрациями ради выполнения планов.

Через несколько недель эти машины уходят в оборот как «молодые подержанные» с крупными скидками, что обрушает остаточную стоимость. Если три года назад электрокар удерживал около 58% изначальной цены, сейчас — лишь 48,8%. Для сравнения, у бензиновых моделей показатель превышает 63%.

Цепная реакция бьёт по всему сектору: дешевеют авто с пробегом, растут лизинговые ставки из‑за слабых остатков, дилеры покрывают скидки за счёт собственной маржи. В такой конфигурации рынок теряет прозрачность, а итоговые расходы на владение становятся менее предсказуемыми.

По мнению ZDK, корень слабой реальной востребованности — не стоимость самих машин, а дорогая электроэнергия и дефицит зарядок во дворах и жилых кварталах. И даже расширение линейки доступных BEV не снимает сомнений покупателей, так что риск усугубления проблемы остаётся. Пока не подешевеет киловатт‑час и не появится «розетка у дома», никакие отчётные хитрости не превратят статистику в устойчивый спрос.