Названы лидеры: Москвич 3е в топе за счёт 98% юрлиц, частники — Zeekr 001

Москва удерживает 4,3 тыс. из 9,6 тыс. новых электромобилей в РФ. Москвич 3е лидирует за счёт 98% закупок юрлиц, а частные покупатели выбирают Zeekr 001.

Московский регион остаётся главным драйвером российского рынка электромобилей: из 9,6 тыс. новых машин за десять месяцев 2025 года здесь зарегистрировали 4,3 тыс., то есть почти 45% от общего объёма. Об этом сообщает издание speedme.ru. Причём структура столичного спроса заметно отличается от регионов.

Формальным лидером стал Москвич 3е: 756 регистраций. Однако пик интереса обеспечили корпоративные закупки — 98% этих электрокаров ушли юридическим лицам, в основном в парки и каршеринг. Частных владельцев в столице нашлось лишь 12, указывает аналитик Сергей Целиков.

Если смотреть на выбор «физиков», фаворитом является Zeekr 001 — 612 машин за десять месяцев, причём почти 90% из них приобрели частные автовладельцы. Далее следуют Avatr 11 (310 шт.), крупный минивэн Zeekr 009 (305 шт.) и Evolute I-Pro (271 шт.), где частный спрос также преобладает.

Во второй пятёрке — Zeekr 7X (201 шт.), Ora 03 (131), Evolute I-Joy (118), Geely EX-5 (114) и Zeekr 007 (104).

Быстро набирает обороты и калининградский АмберАвто А5: 94 регистрации и 11-е место; при текущей динамике модель способна войти в десятку, а возможно, и в пятёрку по итогам года.

Получается, рейтинги Москвы возглавляет модель, чьё лидерство формируют контракты юрлиц, тогда как реальные предпочтения частных покупателей задают модели вроде Zeekr и Avatr. Такой разрыв показывает: агрегированные регистрации не всегда отражают «народную любовь» — в мегаполисе корпоративная логика и личный выбор идут параллельными курсами.