Эксперт объяснил: кнопка рециркуляции прогреет салон почти вдвое быстрее зимой

Автоэксперт Дмитрий Новиков рассказал, как рециркуляция ускоряет прогрев салона зимой и охлаждение летом, когда её включать и почему нельзя оставлять надолго.

У большинства машин есть неприметная кнопка с силуэтом авто и закрученной стрелкой — рециркуляция воздуха. Зимой она способна стать настоящим ускорителем прогрева: об эффективном приёме рассказал автоэксперт Дмитрий Новиков, об этом пишет портал 32cars.ru.

Суть проста: сразу после запуска двигателя включаем рециркуляцию — и салон нагревается почти вдвое быстрее. Вместо ледяного уличного потока система обрабатывает уже подогретый воздух из кабины. Тёплые массы циркулируют по кругу, температура растёт заметно быстрее, а первые минуты поездки перестают быть испытанием на терпение. Приём логичный и наглядный: меньше теплопотерь — больше комфорта.

Но злоупотреблять режимом нельзя. Через 10–15 минут без притока свежего воздуха стёкла начнут покрываться конденсатом, а в салоне снизится уровень кислорода. Особенно рискованно оставлять рециркуляцию включённой ночью: недостаток свежего воздуха ведёт к сонливости и падению концентрации.

Как только в салоне стало тепло, рециркуляцию следует выключить и вернуть естественную вентиляцию. Если же после её активации в машине ощущается запах выхлопа или бензина, стоит проверить герметичность кузова — нередко виноваты повреждённые уплотнители или изношенный чехол рычага КПП.

Эта кнопка полезна и летом: с кондиционером она помогает быстрее охладить воздух. Главный принцип — баланс: несколько минут — да, постоянный режим — нет. Такой простой шаг улучшает микроклимат, экономит топливо и делает поездку комфортнее уже с первых минут.