Иск Burgos v. Honda: «залипающий руль» после отзыва 1,7 млн авто — спор тянется

Иск к Honda из‑за «залипающего руля»: Civic 2022–2024, CR‑V/HR‑V 2023–2024 и Acura Integra. После отзыва 1,7 млн NHTSA назвала причины; минимум до 2026.

История с «залипающим рулём» у Honda, которую считали закрытой после отзыва 1,7 млн автомобилей в 2024 году, получает продолжение: объединённый коллективный иск Burgos v. Honda утверждает, что компания знала о дефекте задолго до начала ремонта и не устранила его полностью; процесс уже получил новые сроки и продлится как минимум до 2026 года, об этом сообщает издание speedme.ru.

Под прицелом — Honda Civic 2022–2024 годов, включая версии Si и Type R, кроссоверы CR-V и HR-V 2023–2024 модельных лет, а также Acura Integra. Владельцы сообщают о внезапном утяжелении или «вязкости» руля, что создаёт риск потери контроля над автомобилем.

Истцы указывают, что первые признаки проблемы проявились ещё в 2021-м — задолго до официальных действий. В отчёте NHTSA говорится о причинах: ошибочно изготовленные детали рулевого редуктора. Червячное колесо могло разбухать из-за влаги и температуры, смазка — уходить, а чрезмерное давление пружины — повышать трение. В результате при повороте возникала кратковременная блокировка.

Несмотря на проведённый отзыв, владельцы уверены, что дефект искоренён не полностью. Стоит следить за ранними симптомами: хруст, задержки при повороте, «ступенчатое» усилие на руле. По совокупности описанных факторов это выглядит как рост внутреннего трения в узле — именно он и даёт ту самую «вязкость» и короткие подклинивания, которые водители описывают чаще всего.