Старт продаж Geely EX5 EM-i в России: 943 км WLTP и едет с пустой батареей

В России начались продажи гибрида Geely EX5 EM-i: до 943 км WLTP, от 3 569 990 руб. Версии Pro и Max, батарея LiFePO4 18,4 кВт·ч, ADAS, гарантия 6/8 лет.

Geely запустила продажи EX5 EM‑i — нового гибридного кроссовера D‑класса на архитектуре GEA с системой EM‑i. Как об этом сообщает издание speedme.ru, модель уже доступна у специализированных дилеров в версиях Pro и Max. Ключевой акцент — запас хода до 943 км по WLTP и способность продолжать движение даже при полностью разряженной батарее.

Силовая установка сочетает 1,5‑литровый атмосферный мотор мощностью 99 л.с. и гибридную трансмиссию E‑DHT «11‑в‑1» с электродвигателем на 218 л.с. Тяговая батарея LiFePO4 ёмкостью 18,4 кВт·ч рассчитана на долговечность и стабильную работу в холодном климате. Для активной безопасности предусмотрен расширенный пакет ADAS: мониторинг «слепых» зон, предупреждение об открытии дверей, ассистент выезда задним ходом и системы защиты от фронтальных столкновений. На фоне российских зим выбор LiFePO4 выглядит прагматичным, а такая конфигурация гибрида нацелена на предсказуемость и эффективность.

Комплектация Pro адаптирована под российские условия: полный зимний пакет, увеличенный бачок омывателя, подогревы, LED‑оптика, 18‑дюймовые колёса и крупный 15,4‑дюймовый мультимедийный экран. Цена — от 3 569 990 рублей, по программе трейд‑ина — от 3 319 990 рублей.

Топовый EX5 EM‑i Max добавляет панорамную крышу, проекционный дисплей, вентиляцию сидений, камеры кругового обзора, 19‑дюймовые диски и аудиосистему Flyme Sound. Стоимость — от 3 869 990 рублей (или от 3 619 990 рублей с трейд‑ином). Гарантия — 6 лет на автомобиль и 8 лет на батарею. В быстрорастущем сегменте PHEV новинка усиливает позиции бренда и выглядит одним из самых технологичных гибридов в своём классе на российском рынке.