Zeekr выходит в Южную Корею: 7X с батареями 75 и 100 кВт·ч — ставка на сервис

Zeekr выходит в Южную Корею: H-Mobility ZK, Iron EV, KCC Mobility и ZK Mobility. Первым может стать кроссовер 7X с батареями 75/100 кВт·ч и премиум-сервисом.

Китайская премиум-марка Zeekr официально объявила о начале деятельности на автомобильном рынке Южной Кореи — об этом сообщает издание speedme.ru. Для старта производитель заручился поддержкой сразу четырех крупных местных дилеров: H-Mobility ZK, Iron EV, KCC Mobility и ZK Mobility. Эти компании станут официальными представителями бренда и возьмут на себя клиентское сопровождение и консультации по продуктам.

В числе приоритетов — создание развитой сети представительств и сервисных центров, соответствующих премиальным стандартам. Покупатели получат полный спектр услуг высокого уровня, где за дело возьмутся опытные консультанты и профессиональные механики. Ставка на партнерскую модель и сильную послепродажную поддержку выглядит прагматичным ходом для требовательного корейского рынка: так проще выстроить доверие и быстро обеспечить необходимую инфраструктуру.

Первым автомобилем Zeekr, который может выйти на корейский рынок, назван электрический кроссовер Zeekr 7X. Модель делает акцент на современных технологиях и комфорте вождения. Клиентам предложат версию с базовой батареей емкостью 75 кВт·ч, подходящую для повседневных поездок, а также продвинутую модификацию со 100 кВт·ч для тех, кто планирует дальние маршруты. Увеличенная емкость позволит заметно расширить запас хода без подзарядки, а выбор из двух конфигураций делает покупку более осознанной.