США снизили пошлины до 15% для Hyundai и Kia — с 1 ноября задним числом

США снизили пошлины на корейские авто до 15% задним числом с 1 ноября. Тарифы как у Японии и ЕС: шанс для Hyundai и Kia укрепить позиции и вложения.

США снижают импортные пошлины на автомобили из Южной Кореи до 15%, и мера применяется задним числом с 1 ноября; об этом сообщает издание 32cars.ru. Вашингтон тем самым выравнивает тарифы на корейские машины с теми, что действуют для Японии и стран Европейского союза.

Как пояснил министр торговли Ховард Латник, решение стало результатом соглашения, заключённого в ноябре. По его словам, США пошли на этот шаг после того, как Сеул представил законопроект, направленный на выполнение инвестиционных обязательств перед американской стороной. Документ предусматривает меры поддержки компаний, вкладывающих средства в проекты в США, включая производство аккумуляторов, компонентов и электромобилей.

Для корейских автопроизводителей, прежде всего Hyundai и Kia, открываются более удобные условия доступа на крупнейший автомобильный рынок мира. На фоне усиления конкуренции в сегменте электрокаров и давления со стороны китайских брендов снижение пошлин способно укрепить позиции корейских компаний в США и подтолкнуть новые инвестиции в локальное производство.

Уравнивание тарифов с Японией и ЕС делает правила игры предсказуемее: производителям проще просчитывать маржу и планы поставок. Ретроактивное действие с 1 ноября потенциально облегчает корректировку контрактов без лишних издержек. Для покупателей это не означает моментального удешевления, но снижает ценовую турбулентность, а для брендов из Южной Кореи — барьеры при планировании локализации и развития линейки электромобилей.